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北京长安街大修开始施工 暗藏1米厚防爆层(图)

归档日期:06-14       文本归类:防爆层      文章编辑:爱尚语录

  台海网(微博)6月27日讯 据京华时报报道(记者黄海蕾) 被称为“神州第一街”的长安街于昨晚11点,启动南礼士路口至五棵松桥段的大修工程。北京市交通委表示,工程主要对路面加铺沥青混凝土结构,同时拓宽万寿路口、三里河东路附近等7处人行道。工程预计9月30日完工。

  昨晚9点多,长安街公主坟路段,工作人员已经准备就绪,等待11点长安街西段大修工程的正式启动。长安街东起通州运河广场,西至首钢东门,全长约46公里,它的宽度、长度是世界之最,被誉为“神州第一街”。

  2009年,长安街(四惠东至南礼士路段)进行了大修,拓宽为双向10车道。今年的大修针对南礼士路至五棵松桥段。该段全长6.88公里,已经12年未大修,部分路段出现龟裂、车辙,工程要修复道路病害,加铺沥青混凝土结构,对柏油路面重新换装。

  据了解,此次工程还要更新路缘石及人行步道;加固维修木樨地南侧跨河桥;加固沿线管线检查井,更换“五防”井盖等。其中,7处人行道进行拓宽处理,万寿路路口有3处,分别为西北、西南、东南位置的公交站台处。三里河东路附近有4处,分别为唐拉雅秀酒店门前人行天桥处、长安商场西侧天桥北侧梯道处、长安商场东侧天桥南北侧梯道处。

  目前,长安街西段沿线无障碍设施相对较为齐全,本次大修对无障碍设施不满足要求的位置进行完善和调整,增加无障碍坡道、完善通道入口无障碍盲道等,完善公交站台处无障碍设施30处,大路口坡化处理56处。

  长安街是北京最重要的城市主干路,它的设计与普通道路有所不同。由于1号线位于长安街正下方,出于安全、防空的考虑,长安街底部修建了一层80厘米—100厘米厚的防爆层。上世纪六七十年代,受制于资金限制,防爆层的上方仅铺了一层12厘米厚的混凝土,直到八九十年代才铺上沥青路面。

  据公联公司相关负责人介绍,此次工程将把之前的沥青路面全部刨掉,重新铺沥青路面。为保障行车舒适性,一改往常使用的从石油中提取的沥青,而是采用湖沥青,即直接从沥青湖中提炼而来的,此种沥青较普通沥青贵50%。

  据了解,普通道路分为路基和路面两部分,总厚度约50厘米,但长安街分为防爆层、混凝土层以及两层沥青层,总厚度约120厘米。为让沥青层与混凝土结构更好地黏合,此次工程特地加了一层“双面胶”,即一种高黏高弹的改性沥青,这层沥青由市政路桥建材集团生产。“之前在西二环上曾用过美国产的,这次首次大规模使用国产产品。”

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